?lk hidrojen yak?tl? feribot hakk?nda bilgi

Norse Grup ?irketleri, Norveç merkezli Westcon Tersanesi'yle ortak yürütülen proje kapsam?nda in?a etti?i, dünyan?n ilk hidrojenle çal??an feribotu “NB14-Hydra”y? teslim etmeye haz?rlan?yor. ?ki e? gemiyi kapsayan proje dahilindeki ilk feribot olan ‘Nesvik’in in?as?na 2019’un ekim ay?nda ba?lanm??t?. 23 Temmuz 2020 tarihinde suyla bulu?an ilk feribot, elektrikli olmas?n?n yan? s?ra hidrojenle çal??acak tüm donan?ma da sahip olarak üretilmi?ti. 82 metre boy, 17 metre geni?likle 80 araba ve 299 yolcu ta??ma kapasitesine sahip olan proje kapsam?ndaki ikinci feribot olan 'Hydra' ise bugün düzenlenen törenle suyla bulu?tu. Denize ini? törenine denizcilik sektörünün önemli temsilcileri kat?ld?. Projenin detay tasar?mlar?, üç boyutlu modellemeleri ve üretim resimleri de grup ?irketi olan Norse Dizayn taraf?ndan haz?rland?.

TÜRK?YE-NORVEÇ YAKINLA?MASI SEKTÖRE KATKILAR SA?LADI

Norse Grup ?irketleri Yönetim Kurulu Ba?kan? Mustafa Süngü, yapt??? konu?mada, projelerin sektöre önemli katk?lar sundu?unu dile getirerek, “Son y?llarda gemi in?a alan?nda h?z kazanan Türkiye-Norveç yak?nla?mas? ?üphesiz sektörümüze önemli katk?lar sa?lad?. Bizler de bu süreçte Türk-Norveç ortakl???yla kurulan Norse markam?z?n temellerini att?k. K?sa sürede önemli projelere imza atarak iki ülke aras?ndaki ili?kinin geli?mesine de katk?larda bulunduk. Serüvenimiz Norveçli bal?k çiftlikleri için çok maksatl? servis botlar? in?a ederek ba?lad?” dedi.

YÜZDE 100 ÇEVREC? ÇÖZÜM

Hydra’n?n denize inmesinden dolay? heyecan duyduklar?n? dile getiren Süngü, projeyle ilgili detaylar? ?öyle payla?t?:

“Feribotumuz dünyan?n ilk hidrojenle çal??an feribotu olma özelli?i ta??yor. Bu projeler iki e? projeden olu?maktayd?. ?lki tamamen elektrikle çal??an fakat hidrojen sistemine haz?r olarak in?a edilen bir feribottu. Onu da burada in?a ettik ve 2 ay önce Norveç’e yolculad?k. Norveç’te hidrojen teknolojisi tamamland???nda bu projeler dünyan?n ilk hidrojenle çal??an feribotlar? olacak. Feribotlar?m?z 80 araç ta??ma kapasitesine sahip ayn? zamanda da 299 yolcu ta??yor. ?n?a süreci yakla??k 11 ay sürdü. Tüm ekibime ve tedarikçilerime te?ekkür ediyorum. 2014 y?l?nda yine Norveç’in öncülü?ünde ilk elektrikle çal??an feribot in?a edilerek Norveç iç sular?nda seyre ba?lad?. O feribottan sonra h?zl? bir ?ekilde yenilenebilir enerji olarak görülen baterili feribotlar?n üretimine devam edildi. Buradaki teknoloji biraz daha farkl? çünkü hidrojen sistemi yüzde 100 çevreci bir çözümdür. Baterili sistemlerde bir süre sonra bir at?k olu?abiliyor. Hidrojenle bu gibi problemlerin önüne geçmeye çal???l?yor.”

NORVEÇ’?N ?HRACATIMIZDAK? PAYI YÜZDE 25 C?VARINDA

Törene kat?lan Gemi, Yat ve Hizmetleri ?hracatç?lar? Birli?i Ba?kan? Cem Seven ise, Hydra’n?n denize inmesinden gurur duydu?unu belirtti.

Seven, “Ülkemiz özel yap? gemi ve yat ihracat? konusunda dünyada ilk 10 ülke aras?nda yer almaktad?r. Feribot, fabrika bal?kç? gemileri, mega yat in?as?nda Kuzey Avrupa ülkeleri olmak üzere birçok ülkeye önemli teslimler gerçekle?tirerek ad?ndan s?kça söz ettirmektedir. Türkiye’nin yapm?? oldu?u ihracat?n kilo fiyat? yakla??k 1.3 dolard?r. Özel maksatl? özel yap?m gemi ihracat rakam?na bakt???m?zda mutlaka 10 dolar kilo ihracat birim fiyat? üzerine ç?kt???n? görüyoruz. Hem inovatif ürünler in?a ediyoruz hem de katma de?eri yüksek ürünler ortaya koyuyoruz. Birli?imize kay?tl? bin 200’den fazla firma 2020 y?l?n?n ilk 10 ay?nda 963 milyon dolarl?k ihracat gerçekle?tirmi?tir. Bu ihracat tutar? 2019 y?l?n?n ayn? dönemine göre yakla??k yüzde 25’lik bir art??? ifade ediyor. Norveç’in ihracat?m?zdaki pay? ise yakla??k yüzde 25 civar?ndad?r” diye konu?tu.