Bor, demir yoluyla k?talar? a?acak

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hatt? üzerinden Çin’e yap?lan Bor ihracat?ndaki ilk treni yar?n saat 10.00’da Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakan? Fatih Dönmez ve Ula?t?rma ve Altyap? Bakan? Adil Karaismailo?lu’nun da kat?laca?? tören ile Ankara Gar’dan yola ç?kacak.

BOR, DEM?R YOLUYLA KITALARI A?ACAK
BTK üzerinden Türkiye ile Çin aras?nda i?letilecek üçüncü ihracat treninin haz?rl?klar? tamamland?. Eti Maden ??letmeleri Genel Müdürlü?ü taraf?ndan Çin’e ihraç edilecek Bor madeninin 42 konteyner içerisinde Çin’in X’ian ?ehrine ta??naca?? belirtilen aç?klamada; Çin’e gidecek üçüncü ihracat treninin ayn? gün Rusya ya gidecek blok ihracat trenin ard?ndan hareket edece?i aktar?ld?.
Bor yüklü trenin, Çin’e olan yurt içi yolculu?u Ankara-Sivas-Kars güzergah?ndan ba?layarak, Gürcistan-Azerbaycan-Hazar Denizi geçi?i-Kazakistan üzerinden Çin’e geçi? yaparak Xi’an ?ehrine ula?acak.
Bor’un Çin yolculu?u 12 gün sürecek. Bu yolculukta 2 k?ta, 2 denizi a?arak, 5 ülkeden geçi? yapacak.
Tren, Türkiye’de 2 bin 323 kilometre, Gürcistan’da 220 kilometre, Azerbaycan’da 430 kilometre, Hazar Denizi’nde 420 kilometre, Kazakistan’da 3 bin 200 kilometre ve Çin’de 2 bin 100 kilometre olmak üzere toplamda 8 bin 693 kilometre yol kat edecek.
Yeniden canlanan tarihi ?pek Yolu üzerinden Türkiye’nin madeni Bor Çin’e ula?acak.
Daha önce deniz yoluyla Bor’u dünyaya ihraç eden Eti Maden ?imdi de demir yoluyla dünyaya ta??yacak. Böylece dünya Bor pazar? lideri Türkiye ihracat yollar?na bir yenisini daha ekledi.
Dünya Bor pazar?n?n yüzde 57’sine hakim olan Türkiye geçen y?l Çin’e 700 bin ton Bor ihraç etti. Çin, Türkiye’nin uzak do?udaki en büyük ihracat rotas? olarak dikkatleri çekti.