SON GELİŞMELER
Bize Ulaşın

14 bankadan 1,7 milyar euro: Türkiye’nin en büyük sürdürülebilir altyapı kredisi

Haber görseli

Türkiye’nin turizm başkenti Antalya ile Alanya arasındaki ulaşımı hızlandıracak Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin finansman sözleşmesi, Ankara’da düzenlenen törenle imzalandı. Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) modeliyle hayata geçirilecek projenin 1,7 milyar euro tutarındaki sürdürülebilirlik bağlantılı kredisinin yüzde 87’si uluslararası finans kuruluşları tarafından sağlandı.

84 kilometre otoyol ve 38 kilometre bağlantı yolundan oluşacak proje tamamlandığında, yaklaşık 2,5 saat süren seyahat süresi 36 dakikaya kadar inecek.

14 BANKA VE FİNANS KURULUŞU BİR ARADA

Projenin finansmanı; 14 banka ve finans kuruluşunun oluşturduğu uluslararası konsorsiyum tarafından sağlandı.
Anlaşma kapsamında, 14 yıl vadeli 1,7 milyar euro kredi temin edilirken, finansman sürecine 2,1 kat talep geldi.

Konsorsiyumda;

  • Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB),

  • İslam Kalkınma Bankası (IsDB),

  • Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası (BSTDB),

  • İslam Özel Sektör Kalkınma Kurumu (ICD),

  • ve Türkiye’den Akbank, Garanti BBVA, Ziraat Bankası, Vakıfbank, QNB, Kuveyt Türk, ICBC, Deutsche Bank, BBK yer aldı.

Ayrıca Çin merkezli İpek Yolu Fonu (Silk Road Fund), Türkiye’deki ilk uzun vadeli altyapı yatırımını bu projeyle gerçekleştirilmiş oldu.

“TÜRKİYE’YE DUYULAN GÜVENİN SOMUT GÖSTERGESİ”

İmza törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanı İbrahim Şenel ve çok sayıda üst düzey yetkili katılım sağladı.

Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, finansman sürecine uluslararası bankalardan gelen yoğun ilgiyi, “Ülkemize, Limak’a ve projeye duyulan güvenin en somut göstergesi” ifadelerini kullandı

Özdemir, “Antalya-Alanya Otoyolu, seyahat süresini önemli ölçüde kısaltarak bölgenin turizm, ticaret ve istihdam potansiyeline büyük katkı sunacak. Projemizi zamanında ve en yüksek kalite standartlarında tamamlayacağız.” şeklinde konuştu.

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ODAKLI FİNANSMAN MODELİ

Projede kullanılan kredi, Sürdürülebilirlik Bağlantılı Kredi İlkeleri (SLLP) ile uyumlu olarak yapılandırıldı.
Bağımsız kuruluş ISS Corporate tarafından onaylanan bu yapı, çevresel ve sosyal standartlara tam uyum amaçlanıyor.

Bu çerçevede otoyolda şu adımlar hayata geçirilecek:

  • Yenilenebilir enerji kaynakları kullanılacak,

  • Elektrikli araç şarj altyapısı güçlendirilecek,

  • Kadın istihdamı ve fırsat eşitliği desteklenecek,

  • Envision sürdürülebilirlik sertifikası alınacak.

17,7 MİLYAR LİRA TASARRUF, 47 BİN TON DAHA AZ KARBON

122 kilometrelik güzergâh boyunca 7 kavşak, 16 viyadük, 5 tünel ve 4 otoyol tesisi yer alacak.
140 km/s tasarım hızıyla inşa edilecek otoyolun tamamlanmasıyla birlikte,

  • Zamandan 16,9 milyar lira,

  • Yakıttan 800 milyon lira,
    olmak üzere yılda toplam 17,7 milyar liralık ekonomik tasarruf sağlanacak. Ayrıca projenin yıllık 47 bin ton karbon salımını azaltması amaçlanıyor.

Kaynak: İHA

Küfür, hakaret ve spam yayınlanmaz.
Yazarlarımız
  • 1 Melisa Altuntaş
  • 2 Beyza Kum
  • 3 Buket Saymaz
  • 4 Elika Doğru
  • 5 Mert Çebişci
  • 6 Nida Yağmur Mercan