Avrupa Birliği otomotiv sektörü 2025 yılına satışlardaki daralmayla başlarken, elektrikli ve hibrit araçlara yönelik ilgi dikkat çekici şekilde yükselmeye devam ediyor. Otomobil satışları genel olarak düşüşe geçse de, çevreci araçlar pazarın ağırlık noktasını değiştirmeye başladı. Sektör verileri, geleneksel motorlara olan talebin hızla azaldığını, elektrikli seçeneklerin ise yükselişini sürdürdüğünü ortaya koyuyor.
YENİ OTOMOBİL SATIŞLARINDA GENEL DÜŞÜŞ
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından paylaşılan verilere göre, AB genelinde 2025’in ilk yarısında yeni otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1,9 azaldı. Bu gerileme, otomotiv pazarında genel bir daralmaya işaret ederken, tüketici tercihlerinin hızla elektrikli araçlara yöneldiğini ortaya koyuyor.
BATARYALI ELEKTRİKLİ ARAÇLAR PAZAR PAYINI ARTIRDI
Bataryalı elektrikli araçlar (BEV), yılın ilk altı ayında AB’de toplam satışların yüzde 15,6’sını oluşturdu. Söz konusu oran, geçtiğimiz yılın aynı döneminde yüzde 12,5 seviyesindeydi. Toplamda 869 bin 271 elektrikli araç trafiğe kaydedildi ve yıllık bazda yüzde 22’lik bir büyüme yaşandı. Özellikle Almanya’da yüzde 35,1’lik artış dikkat çekti. Belçika (%19,5) ve Hollanda (%6,1) da artış yaşarken, Fransa’da yüzde 6,4’lük bir gerileme gözlendi.
HİBRİT ARAÇLAR ZİRVEDE
Plug-in olmayan hibrit araçlar (HEV), Avrupa’da en çok tercih edilen motor tipi haline geldi. Toplam pazarın yüzde 34,8’ini oluşturan hibrit araçlar; Fransa, İspanya, İtalya ve Almanya gibi büyük pazarlarda yükselişe geçti. Bu eğilim, içten yanmalı motorların hızlı şekilde yeni nesil teknolojilerle yer değiştirildiğini ortaya koyuyor.
PLUG-IN HİBRİTLER DE YÜKSELİŞTE
Plug-in hibrit araçlar (PHEV) da yılın ilk yarısında güçlü bir performans sergiledi. 469 bin 410 adetlik satışla, pazar payı yüzde 8,4’e çıktı. En belirgin artışlar İspanya (%82,5), Almanya (%55,1) ve İtalya (%56,3) gibi ülkelerde gerçekleşti.
GELENEKSEL MOTORLARDA SERT DÜŞÜŞ
ÜLKE BAZINDA FARKLILIKLAR DİKKAT ÇEKİCİ
Elektrikli ve hibrit araçlar AB genelinde yükselişe geçse de, ülkeler arasında adaptasyon farkı göze çarpıyor. Almanya gibi sanayi devleri dönüşüm sürecinde öncü rol üstlenirken, bazı ülkelerde elektrikli araçlara geçiş daha yavaş ve temkinli ilerliyor.
Haber Merkezi
