AÇIK
SABAHA KALAN SÜRE
18 Temmuz 2025 Cuma
Çin, dünyanın en güçlü yüzer rüzgar türbinlerinden birini kamuoyuna tanıttı. 17 megavat (MW) kapasiteli bu dev sistem, hem mühendislik kapasitesi hem de çevresel dayanıklılığıyla dikkat çekiyor. China Huaneng ve Dongfang Electric’in ortaklaşa geliştirdiği türbin, tamamen yerli üretim olarak Fuqing kentindeki üretim hattından çıktı.
Tanıtılan 17 MW’lık yüzer türbin, yılda yaklaşık 68 milyon kilovat-saat temiz enerji üretebiliyor. Bu miktar, yaklaşık 40 bin hanenin yıllık elektrik ihtiyacını karşılayacak kapasiteye denk geliyor.
Yerden 152 metre yüksekliğe ulaşan türbinin rotor çapı ise 262 metre. Bu da yaklaşık 53 bin metrekarelik süpürme alanı anlamına geliyor; yani neredeyse 7,5 futbol sahası büyüklüğünde bir alanı kapsıyor.
Çin medyası, bu türbine “dünyanın en büyüğü” unvanını verse de, Avrupa merkezli Siemens Gamesa geçtiğimiz aylarda 21,5 MW kapasiteli başka bir yüzer türbin tanıttı. Bu durum, yüzer rüzgar teknolojilerindeki uluslararası rekabetin hızla devam ettiğini gösteriyor.
Türbinin en çarpıcı özelliği, ekstrem deniz koşullarına dayanıklılığı.
24 metreyi aşan dalgalara
Seviye 17 şiddetinde tayfun rüzgarlarına
dayanacak şekilde tasarlanan sistem, eğilse bile üretimini sürdürebilen stabil yüzer platforma sahip. Ayrıca, bu türbinin %99’un üzerinde kullanılabilirlik oranı ile her türlü hava koşulunda kesintisiz çalışması hedefleniyor.
Çin’in bu projede öne çıkardığı bir diğer unsur, türbinin tamamen yerli imkânlarla üretilmiş olması.
Kanatlar
Jeneratörler
Transformatörler
Ve Çin’in ilk büyük çaplı ana mil yatağı
ülke içinde geliştirildi. Bu da Çin’in yenilenebilir enerji teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltma hedefinin bir parçası olarak görülüyor.
Uzmanlar, Çin’in yalnızca kıyıya yakın 5-50 metre derinlikteki sahalarında 500 GW’lık rüzgar enerjisi potansiyeli olduğunu belirtiyor. Ancak derin deniz alanlarında bu potansiyelin 3 ila 4 katına çıkabileceği tahmin ediliyor.
Bu yeni nesil yüzer türbin teknolojisi, Çin’in derin denizlerdeki enerji kapasitesini devreye sokmak için stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Tanıtımı yapılan bu yüzer türbin, sadece bir prototip değil; aynı zamanda geleceğin denizüstü enerji sistemleri için bir öncül model olma özelliği taşıyor. Önümüzdeki süreçte Guangdong açıklarında gerçek deniz koşullarında test edilmesi planlanan sistemin başarıya ulaşması durumunda, Çin’in enerji bağımsızlığına büyük katkı sunacağı öngörülüyor.
Kaynak: Manşet Haber
Almanya’nın Brandenburg eyaletinde, rüzgar enerjisi tarihinde bir ilke imza atılıyor. Schipkau kasabasında inşa edilmeye başlanan 365 metrelik dev türbin, yenilenebilir enerji teknolojisinde çığır açacak.
Proje tamamlandığında, türbinin en yüksek noktası 365 metreye ulaşacak. Bu yükseklik, 312 metrelik Eyfel Kulesi’ni geride bırakırken, Berlin’in ünlü 368 metrelik televizyon kulesine de neredeyse eşit.
Türbinin merkez göbeği yerden 300 metre yüksekte konumlanırken, rotor kanatlarının uçları 365 metreye kadar çıkacak. Gelecekte bu sistem, 400 metreye kadar uzatılabilecek rotor kanatlarıyla daha da büyüyebilir.
Yapının en dikkat çekici özelliği ise, geleneksel kule sistemlerinden farklı olarak çift iskeletli bir yapıya sahip olması. Bu mühendislik yaklaşımı, yüksek irtifadaki güçlü rüzgarlara karşı maksimum denge sağlayacak şekilde tasarlandı.
Geliştirici firma Gicon, bu tasarımın hem dayanıklılığı artırdığını hem de enerji üretim verimliliğini üst seviyeye taşıdığını vurguluyor.
Yapılan rüzgar ölçümleri, 300 metre seviyesindeki hava akımlarının hem daha şiddetli hem de yıl boyunca daha istikrarlı olduğunu ortaya koyuyor.
Bu durum, türbinin yılın büyük bölümünde tam kapasiteyle çalışmasını mümkün kılıyor. Üstelik bu kara türbini, açık deniz türbinleriyle yarışacak verimlilik düzeyine ulaşırken, daha düşük bakım ve işletme maliyetleri sunuyor.
Proje yalnızca tek bir türbinle sınırlı değil. Gicon’un hedefi, bu modelin başarısı hâlinde Almanya genelinde 1.000 adet yüksek rüzgar türbini inşa etmek.
Bu türbinler, mevcut rüzgar santrallerinin arasına entegre edilecek. Yüksekliği sayesinde alçak irtifadaki türbinlerle rüzgar akışını paylaşmayacak, böylece yeni arazi ihtiyacı da doğmayacak.
Gicon’un vizyonu, farklı yükseklik katmanlarında enerji üretimi gerçekleştirmek.
Güneş panelleri yer yüzeyinde,
Klasik türbinler orta seviyede,
Yeni nesil dev türbinler ise gökyüzünün yüksek katmanlarında enerji üretecek.
Bu yaklaşım, enerji üretim kapasitesini artırırken doğayla daha uyumlu çözümler geliştirilmesini sağlıyor.
Bu dev yapının ömrü yaklaşık 20 yıl olarak hesaplanıyor. Projenin tamamlanması ise küçük bir gecikmeyle gelecek yıl içinde planlanıyor. Uygulama başarılı olursa, dünyanın farklı bölgelerinde de benzer projelerin gündeme gelmesi bekleniyor.
Kaynak: Manşet Haber
Elektrikli araç kullanımındaki artış, Avrupa’nın şarj altyapısını da hızla dönüştürüyor. EV Belgium tarafından yapılan açıklamaya göre, kıta genelinde kamuya açık şarj noktası sayısı bu yaz itibarıyla 1 milyon sınırını geçti. Bu gelişme, e-mobilite açısından önemli bir eşik olarak değerlendiriliyor.
EV kullanıcıları artık Avrupa’nın dört bir yanında araçlarını şarj edebilecekleri istasyonlara daha kolay erişiyor. Yolculuk planlarken şarj noktası arama çilesi sona eriyor. Özellikle yaz aylarında artan seyahat trafiği düşünüldüğünde, bu genişleme EV sahiplerine büyük kolaylık sağlıyor.
EV Belgium yetkilileri, bu yazın elektrikli araçlar için bir “tatil dönüm noktası” olacağına dikkat çekiyor.
Son verilere göre Avrupa’daki kamuya açık şarj noktalarının 100 binden fazlası (ultra) hızlı şarj istasyonu. Bu istasyonlarda araçlar 20 dakikadan kısa sürede şarj edilebiliyor. Bu da sürücülere, geçmişe kıyasla çok daha kısa molalarla yollarına devam etme olanağı tanıyor. EV Belgium Müdürü Philippe Vangeel, gelişmeyi esprili bir dille şöyle yorumladı: “Sürücüler artık öyle hızlı şarj ediyor ki kahve siparişine zaman kalmıyor.”
Belçika’da da şarj altyapısında önemli ilerleme sağlandı. Ülkede yaklaşık 100 bin kamuya açık şarj noktası bulunurken, bunun 7 bini hızlı şarj cihazı konumunda. Özellikle Valonya bölgesinde hızlı şarj cihazı sayısı son bir yılda iki katına çıktı.
Sektörel federasyona göre Belçika, Avrupa’nın en güçlü şarj altyapısına sahip ülkeleri arasında yer alıyor.
Sektör yetkilileri, Belçika’nın 2030 yılına kadar 2 milyon elektrikli araca ulaşacağını öngörüyor. Bu hedef doğrultusunda, hem Belçika genelinde hem de Avrupa çapında daha hızlı, daha güvenilir ve erişilebilir bir şarj ağı inşa ediliyor.
Avrupa Birliği’nin kısa süre önce yürürlüğe giren yeni düzenlemesi AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), şarj hizmetlerinde kullanıcı deneyimini merkeze alıyor. Bu düzenleme sayesinde:
Şeffaf fiyatlandırma
Banka kartıyla ödeme
Sistemler arası uyumluluk
zorunlu hale geldi. Böylece şarj deneyimi daha güvenli ve kullanıcı dostu bir hâl aldı.
Teknoloji de hızla gelişiyor. Yeni nesil elektrikli araçlar, batarya verimliliğini kaybetmeden yüksek hızlarda şarj olabiliyor. Ultra hızlı şarj cihazları ise yavaş yavaş standart haline geliyor.
Sektör temsilcileri, geçiş konusunda hâlâ tereddüt yaşayan tüketicilere şu mesajı veriyor: “Şarj etmek artık mola vermekten farksız. Gelecek, elektrikli ve kolay ulaşılabilir.”
Haber Merkezi
18 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan dört ayrı Cumhurbaşkanı Kararı ile stratejik yatırımların önünü açacak önemli adımlar atıldı. Sanayi altyapısının güçlendirilmesinden enerji yatırımlarına kadar çeşitli alanları kapsayan kararlar, özel sektörün desteklenmesini hedefliyor.
Son dönemde artan enerji ihtiyacı ve sanayi yatırımları doğrultusunda yayımlanan bu kararlar, Türkiye’nin hem üretim kapasitesini artırmayı hem de enerji güvenliğini pekiştirmeyi amaçlıyor. Enerji altyapısının genişletilmesi, özellikle yenilenebilir kaynakların etkin kullanımı açısından stratejik önem taşıyor.
Kaynak: Manşet Haber – Haber Merkezi
Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu’nda, enerji ve madencilik faaliyetlerine alan açan düzenlemeleri içeren “Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi” kapsamında 7 madde daha kabul edildi. Özellikle zeytinlik alanlara yönelik düzenlemeler, enerji projeleriyle tarım faaliyetlerinin sınırlarını yeniden tanımlıyor.
Düzenlemenin en dikkat çeken yönlerinden biri, zeytinliklerin enerji ve maden projeleri nedeniyle taşınmasının yasal zemine oturtulması. Yeni düzenlemeye göre taşınan veya taşınamayan her zeytin ağacı için en az iki yeni zeytin fidanı dikilmesi zorunlu hale getirildi. Bu adımın, enerji projelerinin önünü açarken tarımsal kaybı telafi etmeyi hedeflediği ifade edildi.
Kabul edilen maddeler arasında Maden Kanunu’nda yapılan değişiklikler enerji sektörünü doğrudan etkiliyor. İşletme ruhsat bedellerine %30 indirim getirilirken, ruhsat bedelinin genel bütçeye aktarılan oranı %50’den %70’e çıkarıldı. Bu düzenlemeler, enerji yatırımlarının önünü açarken kamunun payını artırmayı hedefliyor.
Ayrıca ruhsatlardan alınan rehabilitasyon bedelleri özel hesaplarda değerlendirilecek ve yalnızca çevresel onarım çalışmalarında kullanılabilecek.
Enerji projeleri kapsamında zeytinliklerin taşınması durumunda ihtiyaç duyulan alanlar için Hazine taşınmazları kamulaştırılabilecek. Bu araziler, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı onayıyla kamu iktisadi teşebbüslerine kiralanabilecek. Kiralama süresi onar yıllık dönemlerle uzatılabilecek, bu da enerji yatırımları için uzun vadeli arazi temini anlamına geliyor.
Teklifin gerekçesinde, enerji yatırımları ile zeytin üretiminin sürdürülebilirliği arasında bir denge kurulmaya çalışıldığı ifade edildi. Çevresel ve tarımsal kaygıları gidermek adına getirilen yeni yükümlülükler, ruhsat sahiplerinin daha fazla sorumluluk üstlenmesini zorunlu kılıyor.
Muhalefetin yoğun itirazına neden olan 11. madde, önergeyle yeniden düzenlendi. Yeni metin, enerji ve maden yatırımlarının tarımsal üretime etkilerini telafi etme yollarını daha net biçimde ortaya koyuyor.
Genel Kurul’un saat 14.00’de yeniden toplanacağı duyuruldu. Teklifin geri kalan maddelerinin, özellikle enerji yatırımlarının çevreye etkisi ve denetim mekanizmalarına ilişkin ayrıntılar içermesi bekleniyor.
Kaynak: Manşet Haber – Haber Merkezi
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
