Elektrikli araçlarda daha uzun menzil ve daha hafif batarya paketleri için geliştirilen katı hal batarya teknolojisinde önemli bir aşamaya geçildi. Tayvan merkezli ProLogium, yeni nesil Gen 3.5 Lithium Ceramic Battery hücresinin seri üretimine başladı.
ENERJİ YOĞUNLUĞU 381 WH/KG'YE ULAŞTI
ProLogium, yeni nesil bataryasını Tayvan'daki Giga seviyesindeki tesisinde yüksek hacimli üretime aldı. Böylece katı hal batarya teknolojisi laboratuvar ve pilot üretim aşamasının ötesine taşındı.
185,4 Ah kapasiteye sahip büyük formatlı hücre, TÜV tarafından gerçekleştirilen üçüncü taraf testlerinde 381 Wh/kg gravimetrik enerji yoğunluğu ve 903 Wh/L hacimsel enerji yoğunluğuna ulaştı.
Yüksek enerji yoğunluğu, aynı kapasitenin daha küçük ve daha hafif batarya paketleriyle sağlanmasına olanak tanıyabilir. Mevcut batarya boyutlarının korunması halinde ise daha fazla enerji depolanarak elektrikli araçların menzilinin artırılması mümkün olabilir.
TAM KATI HAL BATARYA SINIFINA GİRDİ
Gen 3.5 hücresi, tamamen katı hal batarya olarak sınıflandırılmasına yönelik testlerden de geçti.
UL Solutions tarafından Çin'in GB/T 43568-2026 standardında kullanılan metodolojiye göre yapılan testte hücre, 120 derece sıcaklık ve vakum altında altı saat tutuldu.
Test sonunda hücrenin ağırlık kaybı yüzde 0,05'in altında kaldı. İlgili standartta izin verilen maksimum ağırlık kaybının yüzde 0,5 olması nedeniyle hücre tamamen katı hal batarya sınıfında değerlendirilebiliyor.
ÜRETİM MİMARİSİ KORUNACAK
ProLogium'un teknolojisinin temelinde Logithium hücre mimarisi bulunuyor. Sistem, seramik separatör ile elektrotların çevresini saran ve aynı zamanda sızdırmazlık ile yalıtım sağlayan bir kenar çerçevesinden oluşuyor.
Şirket farklı batarya nesillerinde elektrolit kimyası ve aktif malzemeleri değiştirse de temel hücre mimarisini koruyor. Böylece yeni nesil bataryalarda mevcut üretim altyapısının büyük bölümünden yararlanılması amaçlanıyor.
SIRADA GEN 4 VAR
ProLogium'un bir sonraki aşamada Gen 4 bataryaya geçmesi planlanıyor. Yeni nesil hücre, mevcut Logithium mimarisini ve üretim sürecini korurken tamamen inorganik süperakışkan elektrolit kullanacak.
Şirkete göre Gen 4 üretimine geçiş için mevcut Giga seviyesindeki üretim hattı ve ekipmanların yalnızca yaklaşık yüzde 10'unda değişiklik yapılması gerekecek.
Gen 4 ile birlikte Active Safety Mechanism adı verilen yeni bir güvenlik sisteminin de kullanılması planlanıyor. Sistem, yüksek sıcaklıklarda elektrotlardaki aktif malzemeleri stabilize ederek termal kaçağın önüne geçmeyi amaçlıyor.
OTOMOTİVİN DIŞINA DA AÇILACAK
ProLogium, Gen 4 teknolojisini yalnızca elektrikli otomobiller için geliştirmiyor. Denizcilik sistemleri, havacılık, insansız sistemler ve veri merkezleri de hedeflenen kullanım alanları arasında bulunuyor.
Şirket uzun vadede üretim kapasitesini Tayvan'ın yanı sıra Avrupa ve Kuzey Amerika'ya genişletmeyi hedefliyor.
