İGA İstanbul Havalimanı, 2025 yılında toplam su tüketiminin yüzde 42’sini geri kazanılmış sudan karşılarken, Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarını 2019 baz yılına göre yüzde 27,8 azalttı.
İGA’nın çevresel, sosyal ve operasyonel alanlardaki çalışmalarını içeren “2025 Sürdürülebilirlik Raporu” yayımlandı. Raporda şirketin faaliyetleri “Mobilitenin Geleceği”, “Çevrenin Bütünselliği” ve “İnsana Değer Katma” başlıkları altında değerlendirildi.
Avrupa Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları doğrultusunda güncellenen çifte önemlilik analizi kapsamında çalışanlar, yolcular ve diğer paydaşların görüşleriyle 9 öncelikli konu belirlendi.
ESKİŞEHİR GES ELEKTRİK İHTİYACININ YÜZDE 54'ÜNE KARŞILIK GELEN ÜRETİM YAPTI
İGA’nın Ağustos 2025’te devreye aldığı 240 megavat kurulu güce sahip Eskişehir Güneş Enerjisi Santrali, yılın son 5 ayında İstanbul Havalimanı’nın 2025 yılı elektrik ihtiyacının yüzde 54’üne karşılık gelen miktarda elektrik üretti.
Havalimanının yıllık elektrik ihtiyacının tamamına karşılık gelecek üretim kapasitesine sahip tesisle, yılda ortalama 105 bin ton karbon salımının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
İGA, 2050’de net sıfır emisyon hedefine ulaşmak amacıyla 2019 baz yılına göre 2030’da yüzde 45, 2040’ta ise yüzde 73 mutlak emisyon azaltımı hedefliyor.
1 MİLYON METREKÜPÜN ÜZERİNDE GERİ KAZANILMIŞ SU KULLANILDI
Şirket, 2025 yılında 1 milyon 66 bin 892 metreküp geri kazanılmış su kullandı. Böylece toplam su tüketiminin yüzde 42’si geri kazanılmış sudan sağlandı.
Havalimanındaki bahçe sulama ihtiyacının tamamı da geri kazanılmış suyla karşılandı.
84,4 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERİLDİ
Rapora göre İGA İstanbul Havalimanı, 2025’te 84,4 milyon yolcuya hizmet verdi. Yıl boyunca 549 bin 300 uçuş gerçekleştirilirken, kargo hacmi 2 milyon tona yükseldi.
Havalimanından 344 noktaya yolcu uçuşu gerçekleştirilirken, kargo taşımacılığında 150’nin üzerinde noktaya bağlantı sağlandı.
Nisan 2025’te başlatılan bağımsız üçlü pist operasyonuyla havalimanının operasyonel kapasitesinin artırılmasına yönelik çalışmalar yürütüldü.
YAPAY ZEKA OPERASYONLARDA KULLANILIYOR
Hava trafik yönetiminin geliştirilmesi amacıyla yürütülen HERON projesi kapsamında ROCAT çözümü devreye alındı. Sistemle pist kapasitesinin artırılması, uçakların yaklaşma süreleri ve uçuş mesafelerinin azaltılması amaçlanıyor.
KAIROS projesi kapsamında yapay zeka tabanlı meteorolojik tahmin modellerinin operasyonlara entegrasyonuna yönelik çalışmalar sürdürüldü.
Pist ve apronlarda uçaklar açısından risk oluşturabilecek yabancı maddelerin yapay zeka desteğiyle tespit edilmesi amacıyla A-FOD sistemi kullanıldı. Bu maddelerin toplandığı konteynerlere doluluk seviyesini takip eden sensörler yerleştirildi.
İKLİM DEĞİŞİKLİĞİNE UYUM ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR
İGA İstanbul Havalimanı, ISO 22301 İş Sürekliliği Yönetim Sistemi Sertifikası’nı aldı. 2025-2026 kış operasyonları için ise 404 personel ve 180 araçtan oluşan ekip oluşturuldu.
TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi işbirliğinde yürütülen “İstanbul Havalimanı İklim Değişikliği Uyum Eylem Planı” kapsamında kritik altyapıların orta ve uzun vadeli iklim projeksiyonlarına göre etkilenebilirlik analizlerine devam edildi.
YAKLAŞIK 20 BİN FİDAN DİKİLDİ
Çevre çalışmaları kapsamında 2025’te yaklaşık 20 bin fidan dikildi. Pist inşaatlarından çıkan 11 bin 700 metreküp mil toprağı da bitki dikim harcı ve peyzaj çalışmalarında yeniden kullanıldı.
Havalimanında çalışanlar, kamu personeli ve üçüncü taraf şirket çalışanlarından oluşan 5 bin 58 kişiye atık yönetimi ve sıfır atık eğitimi verildi.
İGA’nın çalışan sayısı geçen yıl yüzde 10,2 artışla 9 bin 907’ye ulaştı. Çalışan başına ortalama 30,3 saat eğitim verilirken, kadın çalışanların toplam çalışanlar içindeki oranı yüzde 30,34 oldu.
“SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİ KARAR ALMA SÜREÇLERİMİZİN AYRILMAZ PARÇASI OLARAK GÖRÜYORUZ”
İGA İstanbul Havalimanı Üst Yöneticisi Selahattin Bilgen, sürdürülebilirliğin küresel havacılık sektöründe temel bir rekabet unsuru haline geldiğini belirtti.
Bilgen, İGA İstanbul Havalimanı’nın Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarını 2019 baz yılına göre yüzde 27,8 azalttığını belirterek, tüm elektrik ihtiyacını yenilenebilir kaynaklardan karşılayan ilk mega hub olma hedefi doğrultusunda ilerlediklerini söyledi.
Bilgen, sürdürülebilirliği kurumsal kültürün ve karar alma süreçlerinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüklerini ve gelecek dönemde de havacılık sektörünün sürdürülebilirlik dönüşümüne katkı sağlamayı sürdüreceklerini ifade etti.
