Elektrikli araçlarda uzun şarj sürelerini azaltmaya yönelik çalışmalar devam ederken Çinli otomobil üreticisi Chery, yeni nesil hızlı şarj teknolojisini duyurdu. Çin'in Wuhu kentinde düzenlenen Küresel İnovasyon Konferansı'nda tanıtılan Volt-dragon sistemi, yüksek şarj gücüyle öne çıktı. Şirketin açıklamasına göre yeni teknoloji, beş dakikalık şarjla yaklaşık 500 kilometrelik menzil sağlayabiliyor. Ancak sistemin hangi araçta test edildiği ve ne zaman kullanıma sunulacağı henüz açıklanmadı.
CHERY VOLT-DRAGON ŞARJ TEKNOLOJİSİNİ TANITTI
Chery, Küresel İnovasyon Konferansı'nda elektrikli araçlar için geliştirdiği Volt-dragon adlı şarj sistemini sergiledi.
Yeni teknoloji yalnızca yüksek hızlı şarj özelliğiyle değil, enerji üretimi ve depolama çözümlerini bir araya getirmesiyle de öne çıkıyor.
Sistemde güneş enerjisi üretimi, enerji depolama ve araçtan elektrik şebekesine enerji aktarılmasını sağlayan V2G teknolojisi birlikte kullanılıyor.
Şirket, Volt-dragon ile elektrikli araçların şarj sürelerini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor.
BATARYA 6 DAKİKA 50 SANİYEDE YÜZDE 97'YE ULAŞTI
Çin basınında yer alan test sonuçlarına göre Volt-dragon sistemi, oda sıcaklığında gerçekleştirilen bir denemede elektrikli araç bataryasını yüzde 10'dan yüzde 97 doluluk seviyesine 6 dakika 50 saniyede çıkardı.
Şarj ekipmanının açıklanan teknik özellikleri arasında 1,44 megavatlık zirve güç ve 1.500 amperlik akım kapasitesi bulunuyor.
Ancak bu değerler, aracın şarj işlemi boyunca sürekli aynı güçte enerji aldığı anlamına gelmiyor.
Testte kullanılan aracın modeli, batarya kapasitesi ve şarj eğrisine ilişkin ayrıntılar ise henüz paylaşılmadı.
BEŞ DAKİKALIK ŞARJLA 500 KİLOMETRE MENZİL İDDİASI
Chery'nin açıklamasına göre Volt-dragon teknolojisi, uygun koşullarda beş dakikalık şarjla yaklaşık 500 kilometrelik ek menzil sağlayabiliyor.
Bununla birlikte söz konusu menzil değerinin hangi test standardına göre hesaplandığı kesinleşmedi. Ölçümlerin Çin'de kullanılan CLTC standardına dayanabileceği belirtiliyor.
Elektrikli araçların gerçek kullanım menzili; hava sıcaklığı, sürüş hızı, yol koşulları ve enerji tüketimine bağlı olarak değişebiliyor.
Bu nedenle açıklanan menzil değerlerinin bütün araçlarda ve günlük sürüş koşullarında aynı sonucu vereceği söylenemiyor.
ŞARJ KABLOSU 2 KİLOGRAM AĞIRLIĞINDA
Volt-dragon sisteminin kullanım kolaylığına yönelik özellikleri de tanıtımda paylaşıldı.
Açıklanan bilgilere göre şarj kablosu ile bağlantı ucunun toplam ağırlığı yaklaşık 2 kilogram seviyesinde bulunuyor.
Sistemin çalışma sırasında oluşturduğu sesin ise 50 desibelin altında kaldığı belirtiliyor.
Chery, gelecekte robotik kollar kullanarak şarj işlemini otomatik hâle getirmeyi de planlıyor.
2029'A KADAR 20 BİN ŞARJ İSTASYONU HEDEFİ
Chery, Volt-dragon teknolojisinin yaygınlaştırılması için küresel ölçekte bir hedef açıkladı.
Şirket, 2029 yılına kadar dünya genelinde araçtan şebekeye enerji aktarımını destekleyen 20 bin şarj istasyonu kurmayı amaçlıyor.
V2G teknolojisi, uygun araç ve altyapı kullanıldığında elektrikli araç bataryasında depolanan enerjinin şebekeye geri aktarılmasını sağlayabiliyor.
Ancak Chery, Volt-dragon sisteminin ticari kullanıma geçiş tarihi, ilk kurulacağı ülkeler ve uyumlu araç modelleri hakkında henüz ayrıntılı bilgi vermedi.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA HIZLI ŞARJ YARIŞI BÜYÜYOR
Çinli otomobil üreticileri, elektrikli araçların şarj sürelerini kısaltmak amacıyla yüksek güçlü sistemler geliştirmeye devam ediyor.
Li Auto, Mega modelinde 12 dakikalık şarjla 500 kilometreye kadar menzil eklenebildiğini açıklamıştı.
Zeekr ise yeni batarya teknolojisiyle yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk seviyesine 10,5 dakikada ulaşılabildiğini duyurmuştu.
BYD de Han L ve Tang L modellerinde kullandığı 1.000 voltluk platformla beş dakikada yaklaşık 400 kilometrelik menzil eklenebildiğini bildirmişti.
Hongqi, Xpeng ve Geely gibi üreticiler de megavat seviyesindeki şarj sistemleri üzerinde çalışmalar yürütüyor.
Chery'nin Volt-dragon teknolojisi bu alandaki rekabete yeni bir seçenek eklerken sistemin gerçek kullanım performansı, uyumlu araçlar ve ticari kurulumların başlamasıyla daha net değerlendirilebilecek.
