Elektrikli otomobillerin küresel ölçekte ortalama satış fiyatı 2025 yılında ilk kez hibrit otomobillerin altına düştü. Batarya maliyetlerindeki düşüş ve Çinli üreticilerin küresel pazarlardaki büyümesi, elektrikli araç fiyatlarının gerilemesinde etkili oldu.
Mobility Global tarafından satış hacimleri dikkate alınarak hazırlanan verilere göre, sübvansiyonlar hariç elektrikli otomobillerin ortalama satış fiyatı 2025'te yaklaşık 37 bin dolar olarak hesaplandı.
Bu rakam, 2020 yılına kıyasla yüzde 9'luk düşüşe işaret etti. Aynı dönemde hibrit otomobillerin ortalama fiyatı ise yüzde 16 artarak yaklaşık 39 bin dolara çıktı.
BATARYA MALİYETLERİ YÜZDE 37 GERİLEDİ
Elektrikli otomobil fiyatlarının düşmesinde batarya maliyetlerindeki gerileme öne çıktı. Lityum iyon bataryaların maliyeti 2020-2025 döneminde yüzde 37 azaldı.
Batarya paketlerinin bir elektrikli otomobilin toplam maliyetinin yaklaşık yüzde 30 ila 40'ını oluşturması sebebiyle maliyetlerdeki düşüş araç fiyatlarına da yansıdı.
BloombergNEF'e göre, batarya fiyatlarındaki gerilemede Çin'deki üretim kapasitesinin yüksek seviyelere ulaşması da etkili oldu. Çin, küresel batarya pazarının yaklaşık yüzde 80'ini kontrol ediyor.
LFP BATARYALARIN KULLANIMI ARTIYOR
Elektrikli araç sektöründe lityum demir fosfat (LFP) bataryaların kullanımı da yaygınlaşıyor.
Kobalt içermeyen LFP teknolojisi, üreticilerin kobalt fiyatlarındaki değişimlerden daha az etkilenmesini sağlıyor. Daha önce enerji yoğunluğu açısından diğer batarya teknolojilerinin gerisinde kalan LFP bataryalar, teknolojik gelişmelerle bu farkı azaltıyor.
ÇİNLİ ÜRETİCİLERİN İHRACATI 1,64 MİLYON ADEDE ULAŞTI
Elektrikli otomobil fiyatlarında yaşanan değişimde Çinli üreticilerin küresel pazarlardaki büyümesi de etkili oldu.
Çin'den ihraç edilen elektrikli otomobil sayısı 2020'de 100 bin adedin altındayken, 2025 yılında 1,64 milyon adede çıktı.
Çinli otomobil üreticilerinin özellikle gelişmekte olan pazarlardaki payı artıyor. Güneydoğu Asya ve Güney Amerika'da birçok elektrikli model, hibrit otomobillerin ortalama fiyatının altında satışa sunuluyor.
Tayland'da ise Çinli markaların yeni otomobil satışlarındaki payı yaklaşık yüzde 30 seviyesine ulaştı.
İÇTEN YANMALI ARAÇLARDA FİYATLAR YÜKSELDİ
Elektrikli otomobillerin ortalama fiyatı gerilerken, içten yanmalı motorlu araçların fiyatlarında son beş yıllık dönemde sınırlı artış görüldü.
Plug-in hibrit otomobillerin ortalama fiyatlarında ise düşüş yaşandı. Bu gelişmede LFP bataryaların sağladığı maliyet avantajının etkili olduğu değerlendiriliyor.
Petrol fiyatlarındaki yükseliş de elektrikli otomobillere olan ilgiyi destekleyen unsurlardan biri oldu. Akaryakıt fiyatlarının artması, elektrikli araçların kullanım maliyeti açısından sunduğu avantajı daha görünür hale getirdi.
