Hyundai Motor Group, enerji depolama sistemlerinde yangın riskini azaltmayı amaçlayan yeni nesil sodyum iyon batarya teknolojisini güvenlik ve dayanıklılık testlerinden geçirdi. ABD merkezli UNIGRID tarafından geliştirilen hücreler, yapılan testlerde yangın ve termal yayılım göstermedi.
SODYUM İYON HÜCRELER GÜVENLİK TESTLERİNİ GEÇTİ
Hyundai Motor Group, UNIGRID ile ZER01NE Accelerator programı kapsamında yürüttüğü doğrulama çalışmalarını yaptı. Şirketin sodyum krom oksit (NCO) kimyasına sahip hücreleri, Hyundai’nin güvenlik ve dayanıklılık kriterlerini karşıladı.
Testlerde hücrelerin aşırı koşullar altında dahi yangın çıkarmadığı ve termal yayılım göstermediği belirtildi.
TERMAL KAÇAK RİSKİNE KARŞI YENİ YAKLAŞIM
Lityum iyon bataryalarda önemli güvenlik başlıklarından biri olan termal kaçak, hücrelerin aşırı ısınmasıyla başlayarak diğer hücrelere yayılabiliyor ve yangına sebep olabiliyor.
Özellikle büyük ölçekli bataryalı enerji depolama sistemlerinde bu risk, ilave güvenlik ve soğutma altyapısı gerektiriyor. UNIGRID’in NCO hücrelerinin ise yapılan testlerde sıfır yangın ve sıfır termal yayılım sonucu verdiği belirtildi.
-20 İLA 60 DERECE ARASINDA TEST EDİLDİ
Testlerde 210 Ah kapasiteli hücreler, enerjileri tamamen tükenene kadar şarj ve deşarj döngülerine tabi tutuldu. Buna rağmen kapasite kaybının düşük seviyede kaldığı aktarıldı.
Hücreler ayrıca eksi 20 ile 60 derece arasındaki sıcaklıklarda test edildi. Bu koşullarda da herhangi bir sorunla karşılaşılmadığı ifade edildi.
SOĞUTMA SİSTEMLERİNDE MALİYET AVANTAJI SAĞLAYABİLİR
UNIGRID’e göre NCO hücreleri, güvenli çalışma sıcaklığını aktif soğutma sistemlerine daha az ihtiyaç duyacak şekilde koruyabiliyor.
Bu özelliğin büyük ölçekli enerji depolama sistemlerinde HVAC sistemleri, sıvı soğutma devreleri ve sıcaklık kontrol altyapılarının maliyetini azaltabileceği değerlendiriliyor.
30 BİN ÇEVRİME KADAR ÖMÜR HEDEFLENİYOR
Şirketin verilerine göre NCO kimyası, kapasitesinin yüzde 80’ini koruyarak 30 bin çevrime kadar çalışabilecek şekilde tasarlandı. Bunun yaklaşık 25 yıllık çalışma ömrüne karşılık geldiğinin altı çiziliyor.
Teknolojinin bir sonraki aşamada Hyundai Motor Group’un Green Factory girişimi kapsamında Güney Kore’de ticari ölçekli enerji depolama sistemlerinde değerlendirilmesi planlanıyor.
