Haber Ara

Milyonlarca haber arasında ara

Karbonun ekonomik değeri Türkiye’yi nasıl etkileyecek?

EPDK’den Dr. Okan Yardımcı, karbon piyasaları, hidrojen, elektrikli araçlar ve petrol anlaşmaları üzerinden Türkiye’nin enerji rotasını anlattı.

GÜNDEM 01.08.2026 21:34 Dicle Toğal 84 okuma Okuma Süresi: 2 dk
Karbonun ekonomik değeri Türkiye’yi nasıl etkileyecek?
Paylaş:
N

EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Grup Başkanı Dr. Okan Yardımcı, Bloomberg HT’de yayımlanan Gelecek Enerji programında Türkiye’nin enerji dönüşümüne ilişkin kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Yardımcı; Emisyon Ticaret Sistemi, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması, Türkiye-Irak petrol anlaşmaları, yeşil hidrojen, elektrikli araçlar ve dijitalleşmenin enerji piyasalarına etkisini ele aldı.

KARBON PİYASASINDA İLK SEKTÖRLER BELLİ OLDU

Emisyon Ticaret Sistemi’nin şirketlere ceza vermek için değil, temiz teknoloji yatırımlarını hızlandırmak amacıyla tasarlandığını belirten Yardımcı, ilk aşamada elektrik üretimi, demir-çelik, çimento, gübre ve alüminyum sektörlerinin sisteme alınacağını söyledi. Karbonun ekonomik değeri bulunan ve ticarete konu edilen bir unsura dönüşeceğini ifade etti.

“TÜRK SANAYİSİ DÖNÜŞÜME HAZIR”

WhatsApp Image 2026-08-01 at 21.12.35Avrupa Birliği’nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın Türk ihracatçısı açısından önemli sonuçlar doğuracağını kaydeden Yardımcı, “Türk sanayisi dönüşüme hazır” değerlendirmesinde bulundu. Türkiye’nin kamu kurumları ve özel sektör aracılığıyla uzun süredir düşük karbonlu üretime yönelik hazırlık yaptığını aktardı.

TPAO İÇİN GÜNLÜK 1 MİLYON VARİL HEDEFİ

Türkiye ile Irak arasındaki petrol anlaşmalarının uluslararası güven bakımından önemli olduğunu belirten Yardımcı, Türkiye’nin coğrafi konumunun Hürmüz Boğazı çevresindeki gelişmelerle daha görünür hâle geldiğini söyledi. TPAO’nun yurt içi ve sınır ötesi faaliyetleriyle günlük 1 milyon varil petrol ve doğal gaz üretimi hedefine doğru ilerlediğini bildirdi.

YEŞİL HİDROJENDE ÜRETİM VE İHRACAT VİZYONU

Yardımcı, yeşil hidrojenin yenilenebilir enerjinin depolanması ve doğal gaz sistemlerine entegre edilmesi bakımından öne çıkacağını belirtti. Türkiye’nin güçlü yenilenebilir enerji kaynakları sayesinde gelecekte hidrojeni yalnızca tüketen değil, üreten ve ihraç eden ülkelerden biri olabileceğini ifade etti.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI 450 BİNİ AŞTI

Türkiye’de yaklaşık dört yıl önce 10 bin seviyesinde bulunan elektrikli araç sayısının 450 binin üzerine çıktığını söyleyen Yardımcı, halka açık şarj noktalarının da 2 binlerden 45 bine ulaştığını aktardı. Akıllı şarj, dinamik fiyatlandırma, araçtan şebekeye enerji aktarımı ve yapay zekâ destekli sistemlerin enerji piyasasının temel unsurları hâline geleceğini kaydetti.

HABER BİLGİSİ
Kaynak: Haber Merkezi Muhabir: Dicle Toğal
Yorumlar
0 yorum
Yorumlarınız editör onayından sonra yayına alınır.
Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın.
Van’da atıklar elektriğe, elektrik ekonomiye dönüştü
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Van’da atıklar elektriğe, elektrik ekonomiye dönüştü
WhatsApp
İhbar Hattı