Elektrikli araçlarda uzun şarj sürelerini azaltmaya yönelik çalışmalar hız kazanırken, BYD’nin geliştirdiği Flash Charging teknolojisi 1,5 MW’a ulaşan şarj gücüyle öne çıkıyor. İkinci nesil Blade Battery ile birlikte geliştirilen sistem, uygun koşullarda bataryayı yüzde 10’dan yüzde 70’e 5 dakikada, yüzde 97’ye ise 9 dakikada ulaştırabiliyor.
BYD, yeni nesil şarj teknolojisinin performansını “5-9-3” olarak tanımladığı bir sistemle anlatıyor. Buna göre araç 5 dakikada yüzde 70, 9 dakikada yüzde 97 şarj seviyesine ulaşırken aşırı soğuk hava koşullarında şarj süresine yaklaşık 3 dakika ekleniyor.
1,5 MW’A KADAR ŞARJ GÜCÜ
Flash Charging sisteminin en dikkat çeken özelliklerinden biri, tek bağlantıda 1.500 kW, yani 1,5 MW’a kadar DC şarj gücü sunabilmesi.
Ancak bu değer şarj işleminin tamamında bataryaya kesintisiz olarak 1,5 MW güç aktarıldığı anlamına gelmiyor. Araç tarafından alınan gerçek şarj gücü; bataryanın doluluk oranı, sıcaklığı, şarj eğrisi ve aracın elektrik mimarisine göre değişebiliyor.
Sistemin hedefi, elektrikli araçların şarj için bekleme süresini geleneksel yakıt dolum sürelerine mümkün olduğunca yaklaştırmak.
5 DAKİKADA YÜZDE 70, 9 DAKİKADA YÜZDE 97
BYD'nin açıkladığı verilere göre ikinci nesil Blade Battery, uygun sıcaklık koşullarında yüzde 10’dan yüzde 70’e 5 dakikada şarj olabiliyor.
Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 97’ye ulaşması ise 9 dakika sürüyor.
Şarj işleminin yüzde 100 yerine yüzde 97 seviyesinde değerlendirilmesinde, rejeneratif frenleme sırasında üretilen enerjinin bataryaya aktarılabilmesi için kapasite bırakılması yaklaşımı ön plana çıkıyor.
EKSİ 30 DERECEDE 12 DAKİKA
Flash Charging teknolojisinin soğuk hava performansı da sistemin öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor.
BYD’nin paylaştığı verilere göre -30 derece sıcaklıkta bataryanın yüzde 20’den yüzde 97’ye şarj edilmesi yaklaşık 12 dakika sürüyor.
Bu performans, özellikle düşük sıcaklıklarda şarj hızının önemli ölçüde gerileyebildiği elektrikli araçlarda yeni nesil batarya ve termal yönetim teknolojilerinin önemini gözler önüne seriyor.
İKİNCİ NESİL BLADE BATTERY İLE ÇALIŞIYOR
Ultra hızlı şarj performansının temelinde BYD'nin ikinci nesil Blade Battery teknolojisi bulunuyor.
Yeni batarya mimarisi, yüksek şarj gücünün yönetilebilmesi ve kısa sürede yüksek oranda enerji alınabilmesi amacıyla Flash Charging altyapısıyla birlikte geliştirildi.
Böylece BYD yalnızca şarj istasyonunun gücünü artırmak yerine batarya, araç ve şarj altyapısını birlikte ele alan bir sistem oluşturmayı amaçlıyor.
ÇİN’DE FLASH CHARGING AĞI BÜYÜYOR
BYD, teknolojiyi yalnızca araç ve batarya tarafında bırakmayarak yüksek güçlü şarj istasyonlarının yaygınlaştırılması için de yatırım yapıyor.
Şirket, 2026 yılı içinde Çin genelinde 20 bin Flash Charging istasyonuna ulaşmayı hedefliyor. Ağın genişlemesiyle ultra hızlı şarj teknolojisinin daha fazla kullanıcıya ulaştırılması planlanıyor.
Yeni sistem, elektrikli araçlarda şarj sürelerinin azalması ve uzun yol kullanımındaki bekleme sürelerinin düşürülmesi açısından sektördeki yüksek güçlü şarj yarışının önemli örneklerinden biri olarak ön plana çıkıyor.
