Türkiye'de elektrikli araç sayısındaki artış, petrol tüketimini azaltma potansiyeliyle öne çıkıyor. Ağustos 2026 itibarıyla yaklaşık 509 bin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobilin bulunduğu Türkiye'de, bu araçların yılda 2,87 milyon varil petrol tüketimini önlediği hesaplanıyor. Brent petrolün varil fiyatının 100 dolar olduğu varsayımıyla söz konusu miktarın ekonomik karşılığı yaklaşık 286 milyon dolara ulaşıyor.
Enerji düşünce kuruluşu Ember'in elektrikli araç verilerine dayanan hesaplamalara göre Türkiye'deki elektrikli otomobil filosu, Ocak 2026'ya kıyasla yüzde 28,3 büyüdü. Ağustos sonunda araçların yaklaşık 444 binini tamamen elektrikli, 65 bin 100'ünü ise şarj edilebilir hibrit otomobiller oluşturdu.
GÜNDE 8 BİN VARİL PETROL TÜKETİMİ ÖNLENİYOR
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla benzin ve motorin ihtiyacında da azalma yaşanıyor. Hesaplamalara göre Türkiye'deki mevcut elektrikli araç filosu, günlük yaklaşık 8 bin varil petrol tüketiminin önüne geçiyor.
Bu miktarın 7 bin 470 varillik bölümü tamamen elektrikli otomobillerden kaynaklanıyor. Petrolün varil fiyatının 100 dolar olduğu varsayımıyla günlük tasarrufun karşılığı yaklaşık 784 bin dolar olarak hesaplanıyor.
Aylık bazda önlenen petrol tüketimi 236 bin varile, ekonomik karşılığı ise 23,5 milyon dolara ulaşıyor. Yıllık hesaplamada 2,87 milyon varillik tasarrufun 2,73 milyon varili tamamen elektrikli otomobillerden sağlanıyor.
10 MİLYON ARAÇLA TASARRUF 5,64 MİLYAR DOLARA ÇIKABİLİR
Elektrikli araç sayısının önümüzdeki yıllarda artması, petrol tüketiminde daha büyük bir azalma sağlayabilir.
Mevcut araç filosunun tasarruf oranı esas alınarak yapılan hesaplamalara göre Türkiye'de elektrikli araç sayısının 1 milyona ulaşması halinde yıllık yaklaşık 5,64 milyon varil petrol tüketimi önlenebilir. Bu miktarın 100 dolarlık varil fiyatıyla ekonomik karşılığı 564 milyon dolar olarak hesaplanıyor.
Elektrikli araç sayısının 10 milyona çıkması durumunda ise yıllık tasarruf yaklaşık 56,38 milyon varile, ekonomik karşılığı da 5,64 milyar dolara ulaşabilir.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) projeksiyonunda Türkiye'deki elektrikli araç sayısının 2040 yılında 10 milyona ulaşması öngörülüyor.
Bu hesaplamalar, araç başına petrol tasarrufunun mevcut seviyede kalacağı ve petrol fiyatının 100 dolar olacağı varsayımına dayanıyor.
PETROL TÜKETİMİNİN YÜZDE 22,5'İNE KARŞILIK GELEBİLİR
Türkiye'nin geçen yılki toplam benzin ve motorin tüketimi yaklaşık 250,2 milyon varil olarak dikkate alındığında, mevcut elektrikli araçların sağladığı yıllık 2,87 milyon varillik tasarruf bu miktarın yüzde 1,15'ine karşılık geliyor.
Elektrikli araç sayısının 1 milyona yükselmesi halinde söz konusu oran yüzde 2,25'e çıkabilir. Araç sayısının 10 milyona ulaşması durumunda ise önlenen petrol tüketimi, karşılaştırmada kullanılan yıllık benzin ve motorin tüketiminin yüzde 22,53'üne denk gelebilir.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN YILLIK TÜKETİMİ 1,25 TWH
Petrol tüketimindeki azalmanın yanında elektrikli araçların şebekeden karşılanması gereken enerji ihtiyacı da büyüyor.
Ember'in verilerine göre Türkiye'deki mevcut elektrikli araç filosunun günlük elektrik talebi yaklaşık 3,42 GWh seviyesinde bulunuyor. Bu miktar aylık 103 GWh'ye, yıllık ise 1,25 TWh'ye ulaşıyor.
Türkiye'de 2026'nın ilk sekiz ayında toplam elektrik üretimi 248,43 TWh olarak hesaplanırken aynı dönemde hidroelektrik, güneş, rüzgar ve jeotermal kaynaklardan yaklaşık 149 TWh elektrik üretildi.
YENİ OTOMOBİLLERİN YAKLAŞIK BEŞTE BİRİ ŞARJ EDİLEBİLİYOR
Türkiye'de elektrikli araçların yeni otomobil satışlarındaki payı da artıyor.
Ember'in verilerine göre 2026'nın başından itibaren tescil edilen yeni otomobillerin yüzde 18,7'sini tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller oluşturdu. Böylece yeni tescil edilen her 100 otomobilden yaklaşık 19'u dışarıdan şarj edilebilen araçlardan meydana geldi.
Eylül 2025-Ağustos 2026 döneminde Türkiye'de 171 bin 40 tamamen elektrikli otomobil satıldı. Bu araçların yeni otomobil satışlarındaki payı yüzde 16,9 olurken şarj edilebilir hibritlerin payı yüzde 1,78 olarak hesaplandı.
Türkiye, tamamen elektrikli otomobillerin pazar payına göre yapılan ülke sıralamasında 28. sırada yer aldı.
Aynı dönemde tamamen elektrikli otomobillerin satış payı Avustralya'da yüzde 15,9, Birleşik Krallık'ta yüzde 25,8, Almanya'da yüzde 24,7, Fransa'da yüzde 29,4 ve Çin'de yüzde 38,1 olarak kaydedildi.
