Deniz ulaşımında elektrifikasyon hız kazanırken, İsveçli Candela’nın geliştirdiği P-12 elektrikli hidrofoil yolcu feribotu, enerji tüketimi ve seyahat süresinde sağladığı avantajlarla dikkat çekiyor.
Dünyanın ilk elektrikli hidrofoil yolcu feribotu olarak tanıtılan P-12, klasik feribotlardan farklı olarak belirli bir hıza ulaştığında gövdesini suyun üzerine kaldırıyor. Böylece suyla temas ve sürtünme azalırken enerji ihtiyacı da önemli ölçüde düşüyor.
ENERJİ TÜKETİMİNİ YÜZDE 66 AZALTIYOR
P-12’nin en önemli özelliği hidrofoil sistemi. Gövdenin altında bulunan kanatlar, feribot hızlandığında aracı su yüzeyinin üzerine kaldırıyor. Bu sayede geleneksel feribotlarda ortaya çıkan yüksek su direncinin büyük bölümü ortadan kalkıyor. Paylaşılan verilere göre bu yapı sayesinde P-12, geleneksel dizel feribotlara kıyasla yüzde 66 daha az enerji tüketebiliyor.
55 DAKİKALIK YOL 30 DAKİKAYA İNİYOR
Elektrikli feribotun sağladığı avantaj yalnızca enerji tüketimiyle sınırlı değil. Stockholm’de gerçekleştirilen denemelerde yaklaşık 15 kilometrelik rota, geleneksel ulaşım seçenekleriyle yaklaşık 55 dakika sürerken P-12 ile 30 dakikada tamamlanabiliyor. Hidrofoil teknolojisinin yarattığı düşük direnç, feribotun daha yüksek hızlara daha düşük enerji tüketimiyle ulaşmasına imkan sağlıyor.
TEK ŞARJLA YAKLAŞIK 74 KİLOMETRE
P-12’nin batarya sistemi, tek şarjla yaklaşık 40 deniz mili, yani yaklaşık 74 kilometre menzil sunuyor. Bu menzil özellikle şehir içi ve kısa mesafeli deniz ulaşımında elektrikli feribotların kullanılabilmesi açısından önem taşıyor. Batarya ve elektrik motoru teknolojilerindeki gelişmelerin devam etmesiyle birlikte, gelecekte daha uzun deniz rotalarının da elektrikli sistemlere geçmesi mümkün olabilir.
DİZEL MALİYETLERİNE KARŞI ELEKTRİKLİ ALTERNATİF
Deniz taşımacılığında işletme giderlerinin önemli bölümünü yakıt oluşturuyor. Elektrikli feribotlar ise dizel fiyatlarındaki dalgalanmalardan daha az etkilenirken, daha düşük enerji tüketimi sayesinde işletme maliyetlerini azaltma potansiyeli taşıyor. P-12’nin hidrofoil sistemi, büyük batarya paketlerine ihtiyaç duymadan enerji verimliliğinin artırılabileceğini göstermesi bakımından da dikkat çekiyor.
DENİZ ULAŞIMINDA YENİ DÖNEMİN HABERCİSİ Mİ?
Elektrikli otomobillerde başlayan dönüşüm artık deniz ulaşımında da giderek daha görünür hale geliyor. Hidrofoil teknolojisinin elektrikli motorlarla birleştirilmesi; daha sessiz, düşük enerji tüketen ve yerel emisyon üretmeyen şehir içi deniz ulaşımı için yeni bir alternatif sunuyor. Candela P-12’nin başarısı, özellikle deniz ulaşımının yoğun olduğu kentlerde elektrikli feribotların gelecekte daha yaygın kullanılabileceğine işaret ediyor.
