Elektrikli araçlarda güneş enerjisinin kullanımına yönelik yeni çözümler geliştirilmeye devam ediyor. EcoFlow, Tesla Model 3 ve Model Y için geliştirdiği HeatGuard Solar Film ile araçların panoramik cam tavanını güneş enerjisi üreten bir yüzeye dönüştürüyor.
Sistem doğrudan Tesla’nın çekiş bataryasını şarj etmiyor. Tavandaki güneş panellerinden elde edilen elektrik, araçta bulunan EcoFlow DELTA, RIVER veya uyumlu diğer taşınabilir güç istasyonlarına aktarılıyor.
Böylece özellikle kamp ve açık hava kullanımında buzdolabı, bilgisayar, telefon ve çeşitli elektronik ekipmanların güneş enerjisiyle çalıştırılması veya şarj edilmesi mümkün oluyor.
TESLA’YI KAMP İÇİN ENERJİ KAYNAĞINA DÖNÜŞTÜRÜYOR
HeatGuard Solar Film’in temel kullanım alanlarından birini kamp ve uzun süreli açık hava aktiviteleri oluşturuyor.
Araç park halindeyken tavandaki paneller elektrik üretmeye devam ederken üretilen enerji kablo aracılığıyla bagaj veya kabin içerisindeki taşınabilir güç istasyonuna aktarılıyor.
EcoFlow’un hesaplamasına göre aracın 3-4 gün boyunca uygun güneş koşullarında park halinde kalmasıyla bir hafta sonu kampında kullanılabilecek miktarda enerji depolanabiliyor.
MODEL Y’DE 290 WATTA KADAR GÜÇ
HeatGuard Solar Film, Tesla Model 3 ve Model Y için farklı kapasitelerde geliştirildi.
Model 3 için hazırlanan sistem 256 watt güce sahip ve uygun güneş koşullarında günlük 1,3 kWh’ye kadar elektrik üretebiliyor.
Model Y versiyonunda ise güç 290 watt, günlük üretim ise 1,5 kWh’ye kadar çıkabiliyor.
Panellerde yüzde 25’e kadar dönüşüm verimliliği sağlayabilen N-Type TOPCon güneş hücreleri kullanılıyor. EcoFlow’a göre sistem, uygun koşullarda 1 kWh kapasiteli bir güç istasyonunu yaklaşık 4 saatte doldurabiliyor.
ARACIN ANA BATARYASINI ŞARJ ETMİYOR
Sistemde dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan biri üretilen elektriğin kullanım şekli.
HeatGuard, Tesla’nın yüksek voltajlı ana bataryasına doğrudan enerji aktarmıyor. Güneşten elde edilen elektrik, taşınabilir enerji depolama sistemlerine gönderiliyor.
Bu nedenle teknoloji Tesla’nın doğrudan güneş enerjisiyle sürülmesini sağlayan bir sistemden ziyade araçla birlikte taşınabilen elektrikli cihazların enerji ihtiyacını karşılayan yardımcı bir enerji kaynağı olarak konumlanıyor.
KABİN SICAKLIĞINI DA DÜŞÜREBİLİYOR
EcoFlow’un sistem için öne çıkardığı bir diğer özellik ise aracın iç sıcaklığı üzerindeki etkisi.
Panel ile panoramik cam tavan arasında bırakılan hava boşluğunun güneş ışınlarının kabine aktardığı ısıyı azaltmaya yardımcı olduğu belirtiliyor. Şirkete göre bu yöntemle kabin sıcaklığında 10 derecenin üzerinde düşüş sağlanabiliyor.
Daha serin bir kabin, aracın klima kullanımını azaltarak Tesla’nın ana bataryasındaki enerji tüketimini dolaylı olarak düşürebilir.
AERODİNAMİK YAPI KORUNUYOR
Klasik tavan tipi güneş panellerinin aksine HeatGuard, Tesla’nın panoramik cam tavanının formuna uyacak şekilde tasarlanıyor.
Bu sayede portbagaj benzeri yüksek bir yapı oluşturulmadan güneş paneli araca entegre ediliyor. EcoFlow, sistemin aracın aerodinamik yapısında ilave hava direnci oluşturmadığını vurguluyor.
Paneller 3M VHB çift taraflı bant kullanılarak sabitleniyor. Böylece aracın tavanında delme veya kalıcı mekanik bağlantı yapılmasına ihtiyaç duyulmuyor.
30 GÜNLÜK TESTTE 250 WATT ÜRETİM GÖRÜLDÜ
Sistemi Tesla Model 3 üzerinde yaklaşık 30 gün deneyen bir kullanıcı da gerçek kullanım koşullarındaki üretim değerlerini paylaştı.
İki ayrı panelden oluşan kurulumda puslu havada yaklaşık 135-138 watt üretim ölçülürken güneşli koşullarda gücün 250 watt seviyesine kadar çıktığı belirtildi.
Sistemin satış fiyatı Model 3 için 459 dolar, Model Y için ise 539 dolar seviyesinde bulunuyor. Taşınabilir güç istasyonunun da sisteme dahil edilmesi halinde toplam maliyet kullanılan bataryaya bağlı olarak 839 ila 1.549 dolar arasında değişiyor.
