Çin merkezli otomotiv şirketi Geely Holding, katı hal batarya teknolojisi için geliştirme takvimini açıkladı. Şirket, yeni nesil bataryaları 2026 yılında gerçek kullanım koşullarında test etmeye başlayacak, 2027’de ise grup bünyesindeki markalarda pilot uygulamaya geçmeyi planlıyor.
ENERJİ YOĞUNLUĞUNDA YÜKSEK HEDEF
Geely’nin geliştirdiği katı hal bataryaların en üst seviyesinde 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşılması hedefleniyor. Bu değer, şirketin açıklamalarına göre batarya paketi seviyesindeki kapasiteyi ifade ediyor.
Geely, mevcut sıvı elektrolit teknolojisine sahip Golden Brick bataryalarında hücre seviyesinde yaklaşık 250 Wh/kg enerji yoğunluğu sunuyor. Yeni teknolojiyle birlikte elektrikli araçların menzil kapasitesinin önemli ölçüde artırılması hedefleniyor.
BİRÇOK MARKADA KULLANILACAK
Şirket, katı hal batarya teknolojisinin yalnızca Geely markalı araçlarla sınırlı kalmayacağını açıkladı. Yeni bataryaların Geely Holding çatısı altındaki Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Proton ve Farizon gibi markalarda da kullanılması planlanıyor.
Geely, bu teknolojiyle elektrikli araçların tek şarjla 1000 kilometrenin üzerinde yol alabilmesini hedefliyor. Katı hal bataryaların otomotiv sektöründe yaygınlaşması için Çinli üreticiler CATL ve BYD de 2027 yılına yönelik benzer çalışmalar yürütüyor.
