Elektrikli toplu taşıma araçlarında menzil ve şarj süresi kadar tasarım da üreticilerin rekabet alanlarından biri haline geliyor. TEMSA’nın şehir içi ulaşım için geliştirdiği elektrikli Avenue Neo, European Product Design Award (EPDA) 2026 kapsamında iki ayrı kategoride ödül aldı.
AVENUE NEO İKİ KATEGORİDE ÖDÜL ALDI
Geçen yıl tanıtılan Avenue Neo, EPDA 2026’da “Automotive & Transport / Mass Transportation” ile “Automotive & Transport / Mass Transportation: Bus” kategorilerinde ödül aldı.
TEMSA Design Studio tarafından geliştirilen araçta elektrikli ulaşım teknolojileri, şehir içi kullanım ihtiyaçlarına göre tasarlanan kompakt bir gövdeyle buluşturdu.
Avenue Neo’nun tasarımında geniş görüş alanı ve yolcu hareketini kolaylaştıran iç yerleşim öne çıkarken, dış tasarımda ise sade yüzeyler ve akıcı hatlar tercih edildi.
9 METRELİK OTOBÜSTE 75 YOLCU KAPASİTESİ
Avenue Neo, 9 metrelik gövde uzunluğuna rağmen 75 yolcu taşıyabiliyor. TEMSA, modelin 10,5 metrelik otobüslerde sunulan bazı özellikleri daha kompakt bir yapıda bir araya getirdiğini belirtiyor.
Araç, şehir merkezlerindeki toplu taşımanın yanı sıra büyükşehirlerin merkezden daha uzak ilçelerinde kullanılabilecek şekilde geliştirildi.
MENZİLİ 600 KİLOMETREYE KADAR ÇIKIYOR
Tamamen elektrikli Avenue Neo’nun tek şarjla menzili kullanım koşullarına bağlı olarak 600 kilometreye kadar ulaşabiliyor.
Otobüs, 300 kW DC hızlı şarj bağlantısıyla bataryasını yaklaşık 75 dakikada tamamen şarj edebiliyor. Bu özellikler özellikle gün içerisinde uzun mesafe katetmesi gereken toplu taşıma hatlarında aracın kullanım süresini artırmayı amaçlıyor.
BATARYA VE YAZILIM GELİŞTİRMESİ TEMSA’DAN
Avenue Neo’nun geliştirme sürecinde yalnızca dış ve iç tasarım şirket bünyesinde gerçekleştirilmedi. Aracın batarya paketlemesi ve yazılımı da dahil olmak üzere geliştirme çalışmalarının TEMSA mühendisleri tarafından yürütüldüğü belirtildi.
Böylece şirket, elektrikli otobüste tasarımın yanı sıra batarya entegrasyonu ve araç yazılımını da kendi mühendislik çalışmaları kapsamında geliştirdi.
