Denizüstü Rüzgar Enerjisi Derneğinin ilk liman toplantısı, Ceyport Taşucu Limanı’nda düzenlendi. Toplantıda, deniz üstü rüzgar enerjisi projelerinde limanların lojistik merkez olmanın yanı sıra üretim üssü olarak da değerlendirilmesi gerektiğinin altı çizildi.
DENİZÜSTÜ RÜZGAR İÇİN LİMAN ALTYAPISI MASAYA YATIRILDI
Denizüstü Rüzgar Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) işbirliğiyle düzenlenen toplantıda, deniz üstü rüzgar enerjisi ekosisteminde stratejik öneme sahip limanlar ele alındı.
Sektör temsilcileri, deniz üstü rüzgar enerjisi projelerinde kullanılan türbin bileşenlerinin karasal rüzgar santrali projelerine göre çok daha büyük ve ağır olduğunu belirtti. Bu nedenle limanların yalnızca lojistik merkezler değil, aynı zamanda üretim üsleri olarak da değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi.
“LİMANLAR DENİZÜSTÜ RÜZGAR İÇİN OLMAZSA OLMAZ”
DÜRED Yönetim Kurulu Başkanı Murat Durak, limanların ülkelerin ekonomisi açısından önemli bir rol üstlendiğini, deniz üstü rüzgar sektörü için ise vazgeçilmez olduğunu söyledi.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığınca yakın zamanda deniz üstü rüzgar enerjisine dayalı YEKA kapsamında 4 aday bölge belirlendiğini hatırlatan Durak, deniz üstü rüzgar santrali ekipmanlarının karasal rüzgar türbinlerinden daha büyük boyutlu olduğunu belirtti.
Durak, bu ekipmanların karadan taşınmasının oldukça zor olduğunu ifade ederek, “Bunun yerine limanlarda bazı ekipmanların üretilmesi sağlanıyor. Bu anlamda limanlar deniz üstü rüzgar enerjisi sektörü için olmazsa olmaz. Belirlenen YEKA alanlarının proje sürecine gelmesi halinde liman ihtiyacı ortaya çıkacak. İhtiyacın karşılanmasında ise Ceyport Taşucu Limanı depolama imkanı sayesinde öne çıkıyor.” dedi.
Durak, Ceyport Taşucu Limanı’nın yalnızca Türkiye piyasası için değil, Akdeniz coğrafyasındaki tüm bölgelere hizmet verebilecek profesyonel bir montaj ve üretim limanı olarak değerlendirilebileceğini kaydetti.
CEYPORT TAŞUCU LİMANI’NA 80 MİLYON DOLARLIK YATIRIM
Ceyholding Yönetim Kurulu Üyesi Berzan Avcı, Ceyport Taşucu Limanı’na 1,5 yıl içinde 80 milyon dolarlık yatırım yaptıklarını bildirdi.
Avcı, yapılan yatırımların ardından limanın deniz üstü rüzgar enerjisi sektörü dahil birçok alanda hizmet verebilecek altyapıya ulaştığını belirtti.
Alt ve üstyapı, rıhtım ve deniz taraması dahil birçok konuda teknik altyapının güçlendirildiğini ifade eden Avcı, “Deniz üstü rüzgar enerji sektöründe limanda, liman ve lojistik hizmeti verebilecek kapasiteye ulaştık.” değerlendirmesinde bulundu.
KAMUSAL TEŞVİK VE KOLAYLAŞTIRICI REGÜLASYON VURGUSU
TÜRKLİM eski Yönetim Kurulu Başkanı ve DÜRED Başkan Yardımcısı Aydın Erdemir, Türkiye’de deniz üstü rüzgar endüstrisi projeleri geliştirilmeden önce güçlü liman altyapısı çalışmalarının yapılması gerektiğini söyledi.
Türkiye’nin 2035’e kadar 5 gigavat deniz üstü rüzgar enerjisi kurulu gücü hedefi bulunduğunu hatırlatan Erdemir, bu hedefe ulaşmak için mevcut liman altyapısının incelenmesi ve belirlenen limanlardaki eksikliklerin ortaya çıkarılması gerektiğini belirtti.
Erdemir, deniz üstü rüzgar enerjisi endüstrisi için liman ve endüstri alanının birlikte, bütünleşik bir “Endüstri Bölgesi” konseptiyle tasarlanması gerektiğini belirtti. Bu dönüşüm için büyük ölçekli yatırımlar gerektiğine işaret eden Erdemir, kamusal teşvikler ve kolaylaştırıcı regülasyonlara ihtiyaç olduğunu kaydetti.
DÜZENLİ YEKA TAKVİMİ YATIRIMLAR İÇİN KRİTİK GÖRÜLÜYOR
Enerji Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği Onursal Başkanı Alper Kalaycı, Türkiye’de halihazırda kanat, kule ve jeneratör gibi rüzgar türbini ekipmanlarının üretildiğini hatırlattı.
Deniz üstü rüzgar santrali projelerinde kullanılacak yeni nesil türbinlerde kanat uzunluklarının 125 metreye kadar ulaştığını söyleyen Kalaycı, bu ekipmanların kara yoluyla taşınmasının neredeyse mümkün olmadığını ifade etti.
Kalaycı, kanat ve kule gibi temel bileşenlerin liman sahalarında ya da limanlara entegre tesislerde üretilmesinin önemine dikkati çekti.
İzmir ve Mersin’in deniz üstü rüzgar ekosistemi açısından öne çıkan merkezler arasında yer aldığını belirten Kalaycı, deniz üstü YEKA ihalelerinde yerlilik şartının endüstriyi geliştireceğini, ancak oranların kademeli olarak artırılmasının daha doğru olacağını söyledi.
Kalaycı, yerli ve yabancı yatırımcıların en önemli beklentisinin piyasada öngörülebilirlik olduğunu ifade ederek, düzenli YEKA ihale takviminin açıklanmasının yatırım kararları ve sanayi yatırımları açısından kritik önem taşıdığını vurguladı.
